中国电信赋能智慧民航 生态协同，为用户提供优质体验

随着舱内手机开放政策的落地，航空互联网的序幕也正式拉开，空中“信息孤岛”有望打破。

根据民航局发布的《2020年民航行业发展统计公报》显示，2020年客运市场，完成客运输量4.18亿人次，全行业运输航空公司完成运输飞行小时876.22万小时。庞大的民航旅客客运量，为航空互联网提供了市场想象空间。同时，航空互联网也为提升乘客体验和智慧民航的发展提供支撑。

日前，中国电信携手中国东航联合发布天翼空中上网产品。中国电信天翼用户在中国电信网上营业厅或天翼积分官方微信公众号，通过电信积分兑换获得空中上网产品。天翼空中上网产品首先在中国东航已经开通航空互联网服务的国内航班（含港澳台）/日韩航线上使用，支持网页浏览、即时通信、电邮收发、在线音视频等办公及娱乐服务，面向乘客提供与地面网络近似一致的空中上网服务体验，提升乘客出行体验。

政策推动，空中互联拉开帷幕

2021年，中国民用航空局发布了《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》，明确新一代航空宽带通信系统的建设应用，是构建智慧民航系统的重要基础和技术支撑。“十四五”时期，民航总体工作把“智慧民航”建设纳入规划，开拓“智慧民航建设有新突破”的新局面，致力于使智慧民航建设成为驱动行业创新发展的主动力，持续地将智慧民航建设融通贯穿于民航全过程和各大领域。

中国民用航空局空管行业管理办公室主任许浩表示， 智慧民航建设是《“十四五”民用航空发展规划》的主线，是实现多领域民航强国建设的必由之路。创新在民航发展全局中具有核心地位。民航局始终关注和支持航空互联网业务的创新与发展，积极解决企业在在业务推动中面临的困难，鼓励航空公司、电信运营商以及互联网企业发挥各自的优势，不断融合创新服务内容与方式，持续激发市场活力，聚力客舱无线网络服务产业升级、提质增效，不断推动民航的高质量发展。

生态协同，为用户提供优质体验

当然，除了政策层面的支撑外，还需要包括航空公司、电信运营企业等多方协作。

中国电信副总经理唐珂表示，从2014年开始，中国电信作为首家获得工信部和民航局批复的基础电信运营商，与东航等多家国内航司合作，率先推出全球覆盖的民航互联网服务。截至目前，在网国内航空公司飞机总量突破200架，累计服务旅客超过1100万人次，为60家进入中国领空的境外航空公司的近2500架飞机供通信落地服务。

值得一提的是，2020年中国东航集团、中国电信集团、均瑶集团三方共同投资设立了空地互联公司，将双方多年来的业务合作进一步提升为股权合作，拓展航空互联网业务新模式。

面向未来，中国电信将继续秉承开放合作的理念，同产业链各方一起发挥互补优势，积极推进卫星产业与航空领域的交融，努力探索卫星新技术、新业态、新模式，推动实现卫星通信加速向数字化、智能化转型升级的目标，构建航空互联网产业生态，助力智慧民航建设和数字化航空产业的不断进步。
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